保鲜期仅7天，如何卖到4000多公里之外——新疆喀什，英吉沙的杏子熟了

　　【经济聚焦】

　　新疆维吾尔自治区喀什地区英吉沙县曾有一个奇怪现象：本地特产英吉沙杏味道好、品质高，游客尝了赞不绝口，但出了新疆就买不到；在当地，杏子上市期短，量大价低，好多农户不想种了。

　　如何把只有7天保鲜期的英吉沙杏，卖到更广阔的市场？

　　2018年以来，山东援疆实施“大仓东移”工程，减少交易中间环节，缩短交易时间，拓展南疆特色农副产品销售渠道，帮助以英吉沙杏为代表的24万余吨喀什特色农副产品出疆，销售额超过82.5亿元。

　　——编　者

　　尝试

　　市场打开了，一公斤鲜杏从2元涨到15元

　　6月下旬，英吉沙杏到了采摘季。

　　新疆喀什英吉沙县乔勒潘乡6村，村民图合妮姆·约麦尔底气十足。4000多公里外，山东龙贵超市、济宁源尚农产品批发市场有限公司等企业提前预订了她家的杏。最近，乡政府组织干部群众集中采摘，运送到乡里的冷库，物流企业前来统一装车。装满新鲜英吉沙杏的冷链物流车，3天就能到达山东。

　　英吉沙县龙甫乡托喀依村，刚大学毕业的阿布都哪斯尔·阿吾提已做了7场直播，带货销售2000单鲜杏。上午刚摘下的鲜杏，物流企业直接装货，当天送到喀什徕宁国际机场，第二天就能飞抵下单顾客所在的城市。

　　“英吉沙杏保鲜期就7天，以前根本运不出去，只能在周边卖。价格一度低到2元一公斤，还不好卖，乡亲们都不愿意种了。”乔勒潘乡9村村干部努尔尼萨·瓦哈普说，过去为了卖杏，大家也想了不少办法，但解决不了运输难题，销路就是打不开。

　　“最近3年，出疆物流大通道越来越顺畅，英吉沙县的冷链物流运输也逐渐成熟。”英吉沙县委副书记、山东济宁援疆工作指挥部指挥齐伟介绍，“在这样的背景下，英吉沙杏开始试水鲜果出疆。”

　　努尔尼萨·瓦哈普回忆，2022年，当地干部提前找好了下家，杏子刚成熟，立刻联系了冷链物流车，从英吉沙直发黑龙江、山东、海南等地。

　　“一件杏子2公斤，一车装满就走。”齐伟说，“冷链运输可靠高效，果子损耗很低，消费者纷纷好评，不少人马上预订了来年的鲜果。”

　　如今，市场打开了，英吉沙杏的收购价格也从2元一公斤逐年上涨，目前达到15元一公斤。

　　除了冷链车直达，航空落地配、小件冷链快递等也逐一实现。去年一年，2000吨英吉沙鲜杏通过这些路径走向各地餐桌。

　　突破

　　培育一批特色主产区，建设一批精深加工基地

　　“卖杏这件小事，每年都有大变化。”齐伟说，村里建立合作社，乡镇成立共富公司，济宁援疆指挥部组建专业技术团队指导种植，县里为杏产业投建了一个电商运营中心。目前，英吉沙县已经建成187座田间冷库。

　　“引进人才和技术，推动冷链运输在喀什落地应用，越来越多的农产品有了走向更广阔市场的条件。”喀什地委副书记、山东援疆工作指挥部总指挥袁良说，“我们还推动科技下乡，持续提升农产品品质，并提供打造品牌、升级设备、设计包装等服务。”

　　“此前新疆农产品外销都是用麻袋装，个头、品相参差不齐，没有品牌、包装、品控的概念。”山东省援疆工作指挥部产业项目组副组长孙福华说，“虽然品质很好，但是卖不上价钱。新疆农业需要援疆省份提供销路，更需要我们帮忙打开产业发展思路。”

　　“解决鲜果出疆的同时，英吉沙杏也走上了精深加工的路子。”孙福华说。英吉沙县通过招商引资，建立“农户+合作社+订单+收购+技术指导”的生产经营模式，3.6万户农户的杏不再愁销路了。

　　“杏干、杏汁、杏酱……各种形制的英吉沙杏制品进入市场，75%的产品销往新疆以外的市场。”当地杏制品龙头工厂厂长海丽且姆·喀迪尔说，“我们为本地农户产品托底，他们安心种杏，每年都有稳定的收入。”

　　不只是英吉沙杏。近年来，喀什地区培育了一批蔬果特色主产区，引进了一批预制菜和精深加工企业，建设了一批林果精深加工基地，同时不断加强冷链仓储物流设施建设，推进建设18个地区级果蔬现代农业产业园。

　　延伸

　　通过“大仓东移”探索更好推动农产品出疆

　　“近年来，物流基础设施建设卓有成效。在这样的背景下，如何将喀什地区优质农产品更好更快地卖出去，让消费者和本地农户享受到红利，成为多方关注的重点。”喀什职业技术学院副院长乔骏说。

　　“出疆难、出疆贵，是新疆优质农产品产业发展必须破解的梗阻和难题。2018年，山东援疆工作指挥部创新实施‘大仓东移’工程。”袁良介绍，最开始的“大仓东移”，是在疆外为新疆农产品提供免费仓储。顾客下单购买，商户就近配送，降低物流成本。

　　“我们在山东10个市及陕西西安建设农副产品保鲜配送中心，搭建高效仓储配送网络。通过共享仓储模式，提供的总仓储面积达5.6万余平方米，总仓储能力超过18万吨，涉及60多家新疆企业的400余种特色农副产品。”袁良说。

　　目前，“大仓东移”正在进行新一轮的升级。

　　在喀什，山东援疆工作指挥部投入800万元，建设了国家农产品现代物流工程技术研究中心喀什分中心。针对易腐生鲜农产品物流在产、加、贮、运、销、消各环节存在的问题，科研团队开展工程技术研发，实现农产品的精准物流和放心消费。

　　“冷链物流的发展，正在为南疆带来新的就业岗位。”乔骏说，喀什职业技术学院开设新专业，培养冷链物流技术与管理方面的专业人才。目前，师生团队为相关企业启动了12个服务项目，研发出多套冷链技术服务方案。学生们组建5支创业团队，发展势头良好。

　　“除了引进研究力量，我们也在探索如何更好推动农产品出疆。比如山东的企业和新疆农户开展订单农业，大型商超成批量大规模采购。这些举措效果都很不错，规模也在逐年扩大。”孙福华说，在不远的将来，新疆优质农产品一定能走进更多消费者的菜篮子和果盘子。