“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发
7月4日下午，“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车满载蔬菜、化肥、饲料等26柜云南特色商品，从云南省昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心发车，货物经中老铁路抵达老挝万象后再分成三条线路，分别运至泰国、新加坡和孟加拉国，开辟了中国昆明至孟加拉国吉大港的新路线。
7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车在昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心等候发车。新华社发（彭奕凯 摄）
据云南省交通运输厅介绍，这批货物抵达万象后第一条线路是换乘泰国铁路运往泰国北标府；第二条线路是接驳公路驶至泰国林查班港，通过海运运往新加坡；第三条线路是接驳公路至泰国拉廊港，通过海运运往缅甸仰光港，再继续航行至孟加拉国吉大港。其中，第三条线路开辟了中国昆明至孟加拉国吉大港的新路线。
据了解，此前，昆明至孟加拉国吉大港的铁海联运，货物由昆明铁路运输至钦州港，再换装海运经马六甲海峡到达孟加拉国吉大港，全程用时近40天。此次开通的新线路采用海公铁联运方式，跟过去相比运输距离缩短近三分之一，运输时间缩短二分之一，且不需要经过马六甲海峡，有效降低了物流成本，为“云品出滇”“云品出海”开辟了高效便捷的新路径。
7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车在昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心等候发车（无人机照片）。新华社发（彭奕凯 摄）
7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车在昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心等候发车（无人机照片）。新华社发（彭奕凯 摄）
“郑和号”海公铁国际多式联运班列依托中老铁路拓展了国际物流市场，进一步完善了云南与南亚东南亚的物流网络，助力云南省加快形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。（记者丁怡全、彭奕凯）
7月4日，工人在发车前对“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车进行检查。新华社发（彭奕凯 摄）
7月4日，昆明铁路局集团助理值班员在“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车发车前确认发车信号。新华社发（彭奕凯 摄）
7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车从昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心顺利发车（无人机照片）。新华社发（彭奕凯 摄）
